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如何解决温度冲击试验箱内制冷系统堵塞

作者:温度冲击试验箱 ????时间:2021-02-22 11:28

 
  温度冲击试验箱主要由压缩机、空调蒸发器、冷却器和管道系统软件组成。制冷机组的堵塞一般有脏塞和冰塞两种,油塞比较少见。
 
温度冲击试验箱
  一、脏塞。
 
  当制冷系统中有废物时,温度冲击试验箱内的压缩机会产生损坏,这些废物很容易在毛细管或过滤装置中产生堵塞,称为脏堵。脏塞是由于制冷系统中的残留物(氧化皮、铜屑、焊缝等),当脏塞与制冷剂循环系统一起运行时,会在毛细管或过滤装置上造成堵塞。
 
  清除脏堵法:取下毛细管、滤器、冷却器、空调机蒸发器,取下毛细管、滤器中的碳分子筛,清理冷却器、空调机蒸发器,进行干燥、真空包装,重新焊接,加满制冷剂。
 
  二、冰堵。
 
  冰堵是由温度冲击试验箱内的水进入制冷系统引起的。由于f-12本身带有一定的水份,加上整机大修或加制冷剂全过程抽时间工艺要求关不紧,使水份、气体进入系统软件。由于压缩机的超高压作用,冷却液由液态变为气态,这样水分便随冷却液循环进入狭长的毛细管。
 
  在每公斤制冷剂含水量超过20mg时,滤芯处于饱和状态,无法滤出水分,当毛细管入口温度达到0℃时,其含水量就从制冷剂中转化出来,结成冰,形成冰堵。脏堵和冰堵又分为全堵和半堵,其常见的故障情况是空调蒸发器不起霜或起霜不满,冷却器后部温度偏高,用手干燥过滤器或毛细管入口,感觉温度与室内温度基本相同,有时甚至低于室内温度,切开加工工艺管道时,会有许多汽体喷出。
 
  冰堵发生后,压缩机排气管摩擦阻力增大,导致压缩机超温,过载保护器工作时,冰堵终止运行,大约25分钟左右,冰堵部分融化,压缩机温度降低,温度控制器与过载保护器接触点合闭,压缩机启动制冷机。所以,封冻是有规律的,空调蒸发器可以看到有规律的霜冻,除霜情况。
 

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